Ms. Shelby Luo
ماذا يمكنني أن أفعل لك؟
الدفع نوع:T/T,D/P,D/A
إنكوترم:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,DDP,DDU
أدني كمية الطلب:100 Kilogram
نقل:Ocean,Land,Air,Express
ميناء:Shenzhen,Guangzhou
نموذج: Carbon Fiber Board
علامة تجارية: XYH
Origin: الصين
شهادة: ISO9001
مكان المنشأ: الصين
محيط: ورقة العزل
Size: 500x500/1000x1800mm
Color: Black
سماكة: 0.5-100mm
Endurance: Use (22.2V 10000MAH 50C) Empty flight time 8 minutes/load 5000g
سرعة الرحلة: 130 كم/ساعة
Image Transmission Distance: 10km (open environment)
تفاصيل التعبئة والتغليف: البليت
إنتاجية: 100tons/month
نقل: Ocean,Land,Air,Express
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 100tons/month
الشهادات: ISO9001
ميناء: Shenzhen,Guangzhou
الدفع نوع: T/T,D/P,D/A
إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,DDP,DDU
استكشف لوحة ألياف الكربون المميزة الخاصة بنا ، المصممة من أجل القوة والمتانة الخفيفة الوزن والدقة في البيئات الصعبة. هذه المادة المتقدمة المدمجة مثالية لإطارات سباق الطائرات بدون طيار عالية السرعة ، ومكونات الفضاء ، ومشاريع التصنيع الصناعية التي تتطلب نسب تصلب إلى وزن فائق. سواء كنت تقوم بصياغة صفح ألياف الكربون من أجل الكفاءة الديناميكية الهوائية أو استخدام تقنيات قطع CNC من ألياف الكربون للتصميمات المعقدة ، فإن مجلسنا يقدم جودة وأداء متسقة عبر الأسواق العالمية.
تجمع لوحة ألياف الكربون لدينا بين طبقات ألياف الكربون المنسوجة مع راتنجات الايبوكسي عالية الجودة ، مما يوفر مقاومة استثنائية للتعب والتآكل والتوسع الحراري. على عكس بدائل الألياف الزجاجية أو الألومنيوم القياسية ، فإن هذه المادة تقلل من الوزن الكلي مع تعزيز النزاهة الهيكلية - مما يجعلها خيارًا أفضل للطيارين والمهندسين بدون طيار على حد سواء. تخضع كل ورقة مراقبة جودة صارمة لضمان سمك موحد ، والحد الأدنى من الفراغات ، ومحاذاة الألياف المثلى لتحقيق أقصى قوة الشد.
تشمل الميزات الرئيسية: بناء الوزن الخفيف للغاية (عادة ما تكون من 1.5 إلى 2.0 جم/سم) ، معامل انثناء عالي يتجاوز 150 GPa ، التوافق مع الآلات CNC للأشكال المخصصة ، والتشطيبات السطحية التي تدعم كل من الطلاءات غير اللامعة واللمعان. يدعم اللوحة التكوينات المختلفة لتكوينات رمية الكرة - من أحادي الاتجاه إلى نسج ثنائية الاتجاه - يدعون التخصيص بناءً على اتجاه التحميل واحتياجات التطبيق. كما أنه متوافق مع صب الأكياس الفراغية وطرق علاج الأوتوكلاف ، مما يجعلها مناسبة لسير العمل في التصنيع الاحترافية.
تم تصميم هذه المادة خصيصًا لتطبيقات إطارات ألياف الكربون ، وتمكّن هذه المادة من تقليل القصور الذاتي الدوراني وتحسين استقرار الطيران. خصائص تداخل الإشارة المنخفضة تجعلها مثالية للطائرات بدون طيار مجهزة إلكترونيات حساسة ، في حين أن خصائص التخميد المتأصلة تقلل من التآكل الناجم عن الاهتزاز. بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار ، يجد اللوحة استخدامها في لوحات هيكل السيارات ، والسلع الرياضية (على سبيل المثال ، إطارات الدراجات ، والزحافات) ، والنماذج الأولية لأنظمة الروبوتات وأنظمة التشغيل الآلي حيث تكون الدقة والموثوقية ذات أهمية قصوى.

يمتدح المستخدمون باستمرار قابليته للآلات باستخدام أدوات قطع CNC من ألياف الكربون ، مع ملاحظة الحواف النظيفة والحد الأدنى من التلوث عند تطبيق معلمات التبريد والأدوات المناسبة. أبلغ العديد من الهواة والمهنيين عن تحسن كبير في خفة الحركة الطائرات بدون طيار وعمر البطارية بعد التحول إلى هذا اللوحة ، مشيرين إلى قدرتها على الحفاظ على الشكل تحت الضغط الشديد. تبرز ردود الفعل من المستخدمين الصناعيين التكرار المتسق في عمليات الإنتاج ، مما يقلل من النفايات وزيادة معدلات العائد مقارنة بالمركبات البديلة.
غالبًا ما تدور الأسئلة الشائعة حول النصائح للمبتدئين - مثل ارتداء معدات واقية أثناء الصنفرة أو تجنب الانحناءات الحادة أثناء رمية الكرة - وكيفية تحسين إعدادات CNC للحصول على أفضل النتائج. بعض الاستفسارات حول خيارات ما بعد المعالجة مثل التلميع أو ضخ الراتنج من أجل المعززة الجمالية والمتانة. يسأل آخرون ما إذا كان يمكن ربط اللوحة بالمواد اللاصقة أو تثبيتها بالمفاصل الميكانيكية ؛ الجواب نعم ، شريطة استخدام السطح المناسب والمواد المتوافقة. بالنسبة لأولئك الجدد على شرائح الألياف الكربونية ، نوصي بالبدء في صفائح ما قبل الحجم أو استشارة الأدلة الفنية المصممة خصيصًا لأهداف المشروع الخاصة بك.

تشارك شركتنا بعمق في مجال المواد البلاستيكية والهندسة عالية الأداء للمواد العازلة ، وتلتزم بتوفير حلول مواد مبتكرة لصناعة التصنيع العالمية الراقية. تشمل منتجاتنا الرئيسية صفائح/قضبان بلاستيكية هندسية متطورة مثل البولي أكسيزيلين (POM) ، ABS ، NYLON (PA) ، polycarbonate (PC) ، polyphenylene sulfide (PPS) ، Polyetherimide (PEI) ، polyetheretheteone (PEEK) ، وما إلى ذلك. نقدم أيضًا مواد عزل خاصة مثل الباكليت (Phiolite). مع خصائص ممتازة مثل مقاومة درجات الحرارة العالية ، ومقاومة التآكل ، والقوة العالية ، تستخدم منتجاتنا على نطاق واسع في مركبات الطاقة الجديدة والإلكترونيات الذكية والآلات الصناعية والفضاء وغيرها من المجالات.
التعليمات
1.Q: ما هي المزايا الأساسية لإطارات ألياف الكربون على الأطر المعدنية (مثل سبائك الألومنيوم)؟
ج: خفيفة الوزن + اختراقات مزدوجة عالية القوة. كثافة ألياف الكربون ليست سوى 1/2 من الكثافة من الألومنيوم (1.7 جم/سم مكعب مقابل 2.7 جم/سم) ، ولكن قوته أعلى من 5 مرات. يمكن أن يقلل الوزن بنسبة 40 ٪ تحت نفس الحمل ، مما يؤدي بشكل كبير إلى تحسين القدرة على التحمل وتحميل الطائرات بدون طيار.
2. س: هل إطار ألياف الكربون مستقر في بيئات درجة الحرارة القصوى (مثل -100 ℃ إلى 150 ℃)؟
ج: مقاومة درجة الحرارة ممتازة. باستخدام مصفوفة راتنجات خاصة + خيوط الكربون عالية المعامل ، فإن معامل التمدد الحراري قريب من الصفر ، لا يصبح هشًا عند درجات حرارة منخفضة -00 ℃ ولا يشوه في درجات حرارة عالية من 150 ℃ ، وتجاوز بكثير حدود مقاومة درجة الحرارة لألواس الألومنيوم (-40 ℃ ~ 120 ℃) وتنشيطها (-20 ~.
3. س: بالمقارنة مع إطارات الألياف الزجاجية ، ما هي الاختلافات في الضغط والتعب من ألياف الكربون؟
ج: المعامل المحوري يقود في الدرجة المتداول. المعامل المحوري لألياف الكربون هو أكثر من 230GPa (الألياف الزجاجية هي 72GPa فقط) ، ويتم زيادة قوة الضغط بمقدار 3 مرات ؛ بعد 100000 دورة من اختبار الحمل ، لا يوجد صدع ، وعمر الخدمة أطول مرتين من الألياف الزجاجية.
4. س: كيف يتعامل إطار ألياف الكربون مع البيئة المسببة للتآكل (مثل رذاذ الملح ، المطر الحمضي)؟
ج: مقاومة التآكل في البيئة. تشكل مصفوفة الراتنج طبقة وقائية كثيفة ، واختبار رذاذ الملح أكثر من 3000 ساعة دون تآكل. الاستقرار الكيميائي أفضل من سبيكة الألومنيوم (سهلة الأكسدة) والصلب (يتطلب حماية للطلاء) ، ومناسبة للمشاهد البحرية والكيميائية وغيرها.
5. س: لماذا تسمى ألياف الكربون "قطعة أثرية مضادة للسقوط"؟
ج: صلابة عالية + تصميم امتصاص الطاقة. يزيد هيكل الرقائق المتعامدة متعددة الطبقات من الصلابة بنسبة 50 ٪ ، وتفرق على الإجهاد من خلال microcracks عند الهبوط ، ولديه مقاومة انخفاض أعلى بنسبة 40 ٪ من سبيكة الألمنيوم ؛ في حين أن الإطارات المعدنية عرضة للتشوه الدائم والبلاستيك الهندسي عرضة للكسر.